Boyasız Göçük Düzenleme, taşıtlarda dolu hasarı sebebi ile  oluşan minik ve orta ölçekli zararların, taşıtın orijinal boyasına hasar vermeden parça yüzeyine rastgele bir kimyevi uygulama yapılmadan özel teknik aletler ile yapılan onarım tekniğidir.

Hangi Araçlarda Boyasız Göçük Uygulanır?

Öncelikle vasıtadaki boyanın çatlamamış olması gerekmektedir. Kaza anında fazla uzama yapan kaporta sacının PDR tekniği ile onarılması muhtemel değildir. İlk dikkat edilecek husus; zararın ebadına bakılmaksızın zarar alan parçanın daha evvel boya-kaporta operasyonundan geçmemiş olmasıdır. Eğer zarar alan parça orijinal boyalı bir parça ise ve boyada deformasyon ya da çatlama yok ise Boyasız Göçük Düzenleme PDR tekniği ile çok kısa zamanda onarılması muhtemeldir.

Bilindiği gibi son senelerde bir hayli araba üreticisi vasıtalarda alüminyum parçalar kullanmaktadır. Zarar alan parça alüminyum ise çoğu zaman kaporta-boya tekniği ile onarımı olası değildir ve bu alüminyum parçalar değişik galvaniz-çelik alaşımlı parçalara göre 3-4 kat daha pahalıdır.  Bu da Sigorta şirketleri ve acentelere ekstra bir yük getirmektedir. Alüminyum alaşımlı parçalarda oluşan bu zararlar da boyasız göçük onarım tekniği ile onarılmaktadır.

Diğer Fotoğraflar